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液體燃料在儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)容器和管道的腐蝕，以及燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)中蒸發(fā)前對(duì)燃料系統(tǒng)的腐蝕均屬液相腐蝕。液體燃料中的各種烴類對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)中的金屬材料均無(wú)腐蝕作用。燃料引起金屬腐蝕的原因是由于燃料中常含有不同數(shù)量的非烴物質(zhì)，它們主要是硫和硫化合物、有機(jī)酸（環(huán)烷酸）、水分、添加劑（如乙液中的引出劑）以及細(xì)菌等。一般精制良好的液體燃料均不含無(wú)機(jī)酸堿和水分，有機(jī)酸的含量也很低。但是，各種液體燃料中都含有少量的硫化合物，它們無(wú)論在液體狀態(tài)或燃燒后呈氣體狀態(tài)都能給許多金屬帶來(lái)嚴(yán)重危害。燃...

液體燃料在儲(chǔ)存或使用條件下保持原有質(zhì)量不變的性能，稱為燃料的安定性。安定性可以分為物理安定性、化學(xué)安定性和熱安定性。燃料的物理安定性系指燃料保持其物理性質(zhì)指標(biāo)不變的能力。例如，燃料中輕餾分與添加劑的蒸發(fā)損失，水分對(duì)燃料所含添加劑的萃取作用等所引起燃料質(zhì)量的變化，均屬物理安定性的范圍。燃料的化學(xué)安定性也稱抗氧化安定性或儲(chǔ)存安定性，是指燃料在常溫液相條件下抵杭氧化變質(zhì)的能力。燃料在長(zhǎng)期儲(chǔ)存中，膠質(zhì)增加，酸度增大，有時(shí)還會(huì)析出沉淀，這些均屬化學(xué)安定性的范圍，只有化學(xué)安定性良好的燃料...

藥典中是這樣敘述的：凝點(diǎn)系指一種物質(zhì)由液體凝結(jié)為固體時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)停留不變的zui高溫度。某些藥品具有一定的凝點(diǎn)，純度變更，凝點(diǎn)亦隨之改變。測(cè)定凝點(diǎn)可以區(qū)別或檢查藥品的純雜程度。推薦方法：采用上海羽通儀器儀表廠生產(chǎn)的YT-510Z-1全自動(dòng)傾點(diǎn)（凝點(diǎn)）測(cè)定儀，不但適用于石油化工行業(yè)對(duì)凝點(diǎn)傾點(diǎn)的測(cè)試要求，同時(shí)也應(yīng)用于醫(yī)藥行業(yè)對(duì)凝點(diǎn)的測(cè)試，簡(jiǎn)單描述如下供參考：新款觸摸屏YT-510Z-1全自動(dòng)傾點(diǎn)（凝點(diǎn)）測(cè)定儀用途描述：新款升級(jí)為觸摸液晶屏，人機(jī)對(duì)話，操控更方便，采用半導(dǎo)體制冷，...

霧化是指液體燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)中以一定壓力（或在負(fù)壓作用下）從噴油器中噴射出來(lái)，形成細(xì)小的霧狀油滴的過(guò)程。霧化性則是指液體燃料是否容易被霧化的能力。霧化對(duì)燃料的蒸發(fā)、混合氣的形成和發(fā)動(dòng)機(jī)工作具有重要的意義。首先霧化可以大大增加燃料的表面積。加快燃料的蒸發(fā)，保證混合氣的快速形成。例如，135型柴油機(jī)單缸功率為14.7kW，全負(fù)荷工作時(shí)每次循環(huán)供油量約為130毫米立方。當(dāng)形成1個(gè)油滴時(shí)，其表面積約為124毫米平方。如果將該油噴散為直徑等于20μm的油滴，則可形成3.lx107個(gè)顆粒，總...

（1）密度2號(hào)柴油的相對(duì)密度約為0.85.生物柴油的相對(duì)密度比柴油高2%-7%.在0.86和0.90之間，大多在0.88左右.（2）粘度燃油的運(yùn)動(dòng)粘度是燃料流動(dòng)及霧化的一個(gè)重要指標(biāo).運(yùn)動(dòng)粘度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程.因此為了保證燃油具有較好的霧化性能.應(yīng)盡zui降低生物柴油的粘度，以避免壓力過(guò)大。植物油的粘度是石化柴油的10倍以上，高粘度是其霧化不佳，產(chǎn)生噴口煉焦和沉積的主要原因。制成生物柴油后，粘度大大降低。殘留甘油和甘油酯會(huì)大大增加生物柴油的粘度.因而生物柴油產(chǎn)...

1、密度與相對(duì)密度密度是指在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，以g/cm3或g/mL表示。相對(duì)密度，是指物質(zhì)在給定定溫度正氣密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的密度之比值。對(duì)石油液體其標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是水。2、粘度液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度叫粘度，粘度值隨溫度的升高而降低。大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)粘度來(lái)分牌號(hào)的。粘度一般有5種表示方式，即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。動(dòng)力粘度：表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度，其值為加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比在我國(guó)法定計(jì)...

油品從購(gòu)入到使用往往要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程,在此過(guò)程中油品質(zhì)量將發(fā)生程度不同的變化。油品質(zhì)量變化的內(nèi)在原因是氧化、蒸發(fā)、添加劑失效和析出等;外部因素則是雜質(zhì)混人,如水分、異種油品、機(jī)械雜質(zhì)等的混入所造成的污染。前者稱之為老化。后者稱之為污損,統(tǒng)稱為油品變質(zhì)。l.蒸發(fā)與氧化一些油品,特別是汽油、溶劑油等,蒸發(fā)性較強(qiáng)。由于蒸發(fā),除大量的輕組分損失外,也會(huì)引起油品理化性質(zhì)的變化,如10%餾出溫度的升高、飽和蒸氣壓和辛烷值降低等,使得油品質(zhì)量降低。如在7‘C—48‘C范圍內(nèi),在有透氣閥的露天...

燃料油檢測(cè)十六項(xiàng)指標(biāo)1.燃料油的運(yùn)動(dòng)粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度和100℃運(yùn)動(dòng)粘度。過(guò)去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。當(dāng)體的動(dòng)力粘度為1泊，密度為1g/cm3時(shí)的動(dòng)力粘度為1斯托克斯。粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。2.燃料油的水分，表示燃料油中水含量...